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资料图:中国渔政202号船

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资料图:中国渔政202号船

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资料图:日本P-3C巡逻机

日本第11管区海上保安总部18日称,目前有11艘中国海监或渔政船进入钓鱼岛海域。对于日本保安厅船只的警告,中国渔政船强硬回应称,钓鱼岛是中国的固有领土,渔政船正在自己的领海里执行正常执法,并要求日本船只离开。

中国渔政202船自20日凌晨起在我东海钓鱼岛海域巡航。当天清晨起,多批次日本舰船、飞机对我巡航船只进行干扰,我船有力反击日方干扰,始终保持正常巡航。

  为了祖国海疆的安宁

此前,日本第11管区海上保安总部表示,当地时间18日下午1点45分左右,有2艘中国海监船在钓鱼岛附近海域航行,随后又有多艘中国海监船进入该区域。目前钓鱼岛附近海域共有11艘中国船只。另据法新社消息称,11艘中国船只包括10艘海监船和一艘渔政船。

20日清晨,钓鱼岛海域波澜不惊,深蓝色的海面就像一匹随风荡漾的光滑丝绸。5时30分,一缕红色出现在东方的海平面上,给略显厚重的云彩镶上了金边。不久,一轮红日冉冉升起,海面泛起了绚丽的金光。

  中国渔政202船钓鱼岛海域巡航侧记

当天早些时候,中国渔政船“渔政35001”号在钓鱼岛周边海域巡航,日本海上保安厅船只对中国渔政船进行了拦截和警告。中国渔政船随即强硬回应称,钓鱼岛是中国的固有领土,渔政船正在自己的领海里执行正常执法,并要求日本船只离开。

此时,中国渔政202船已经巡航至距钓鱼岛约30海里处,可以用肉眼眺望岛屿。这座美丽的海岛笼罩在一片晨雾之中,左右两座山峰使之呈现出马鞍形的轮廓。
这次巡航,已经是2010年以来202船多次巡航钓鱼岛海域。对于钓鱼岛及周边海域的海况、渔情和态势,全体船员了然于心。

  杨金志 岑志连

日本政府当天在首相官邸的危机管理中心成立了情报联络室,监视中方船只动向,海上保安厅第11管区的7艘大型巡逻船也正在钓鱼岛周边海域加强警戒。报道称,海保方面还准备了行动灵活的巡逻艇,以便追踪小型渔船。该管区海保总部的干部强调:“此次提高了警戒级别。”

5时50分许,突然,从202船东侧远远飞来一架飞机,打破了这片海域的安宁。这架飞机在中国渔政船上空盘旋两周后飞离。两个小时后,这架飞机再度抵近中国渔政202船。

  中国渔政202船自20日凌晨起在我东海钓鱼岛海域巡航。当天清晨起,多批次日本舰船、飞机对我巡航船只进行干扰,我船有力反击日方干扰,始终保持正常巡航。

10艘中国海监船 巡航监视钓鱼岛

上午8时,202船进入钓鱼岛周边24海里。不久,一艘日本海上保安厅船只闯入。

  20日清晨,钓鱼岛海域波澜不惊,深蓝色的海面就像一匹随风荡漾的光滑丝绸。5时30分,一缕红色出现在东方的海平面上,给略显厚重的云彩镶上了金边。不久,一轮红日冉冉升起,海面泛起了绚丽的金光。

记者从国家海洋局获悉,18日,在东海海域执行定期维权巡航执法任务的国家海洋局中国海监巡航编队(中国海监50、66、75、83、51、15、26、27、46、49船)加强了对钓鱼岛海域的巡航监视。其间,国家海洋局中国海监总队还应有关方面要求,派船协同渔政船开展有关执法活动。

8时20分,日方船只渐渐靠近我船。202船指挥人员通过甚高频无线电向日船喊话:“日本海上保安厅船只,我是中国渔政执法船只,我船正在执行正常巡航任务。你船已经进入中国海域,请你马上离开!”

  此时,中国渔政202船已经巡航至距钓鱼岛约30海里处,可以用肉眼眺望岛屿。这座美丽的海岛笼罩在一片晨雾之中,左右两座山峰使之呈现出马鞍形的轮廓。

在中国海监巡航编队巡航期间,日本海上保安厅6艘巡视船(PL05、PL09、PL10、PL63、PL65、PL68船)、3架飞机(“JA002A”固定翼飞机、“JA9929”直升机、“5034”P-3C反潜侦察机)对我海监编队进行干扰。中国海监编队向其严正申明我国政府的立场,宣示主权。

约2分钟后,日船用磕磕巴巴的中文回话,妄称“‘尖阁诸岛’是日本国领土”。

  这次巡航,已经是2010年以来202船多次巡航钓鱼岛海域。对于钓鱼岛及周边海域的海况、渔情和态势,全体船员了然于心。

中国渔政船随回应称,钓鱼岛是中国的固有领土,渔政船正在自己领海里执行正常执法,并要求日本船只离开。

我船立即回复:“钓鱼岛自古以来就是中国固有领土。你方采取的任何单方面措施都不能改变这一事实!”日船未再回复。

  5时50分许,突然,从202船东侧远远飞来一架飞机,打破了这片海域的安宁。这架飞机在中国渔政船上空盘旋两周后飞离。两个小时后,这架飞机再度抵近中国渔政202船。

最新消息称,截至19日早上中国共有10艘海监船、3艘渔政船在钓鱼岛附近航行,其中海监船已离开24海里的毗连区水域。而3艘渔政船当中,最新抵达的是在早上被日本海上保安厅确认的渔政201,它与渔政35001目前仍在钓岛24海里水域内航行。

此后,日本海上保安厅一艘船长时间尾随中国渔政202船,最近距离只有200米。对此,我船未予理睬,继续在钓鱼岛海域正常巡航。

  上午8时,202船进入钓鱼岛周边24海里。不久,一艘日本海上保安厅船只闯入。

20多艘中国渔船 钓鱼岛附近作业

上午8时55分,日本海上自卫队一架侦察飞机飞临中国渔政船上空,做了一个俯冲动作后,无趣地飞离了。

  8时20分,日方船只渐渐靠近我船。202船指挥人员通过甚高频无线电向日船喊话:“日本海上保安厅船只,我是中国渔政执法船只,我船正在执行正常巡航任务。你船已经进入中国海域,请你马上离开!”

截至昨日下午3时许有20多艘浙江的渔船开始在钓鱼岛附近60海里的范围内进行作业。

中午时分,太阳高悬在天空正中,蓝天白云映衬下,灿烂的阳光洒满海面。钓鱼岛和附近的南小岛、北小岛历历在目。中国渔政船劈波斩浪,船尾翻滚起一条清晰的航道,五星红旗迎风飘扬。浪花一路翻腾着,再次融入广袤的大海。

  约2分钟后,日船用磕磕巴巴的中文回话,妄称“‘尖阁诸岛’是日本国领土”。

在浙江省海洋渔业局渔船救助信息中心,记者通过大屏幕可看到浙江省出海渔船在东海海域作业的情况。据悉,现在浙江的渔船在钓鱼岛附近主要集中在钓鱼岛的北面,还有的在钓鱼岛西面,以钓鱼岛为中心60海里左右(的范围内)。

中国渔政202船20日在钓鱼岛海域巡航期间,发现有浙岭渔74097船等十余艘中国渔船在钓鱼岛海域进行正常作业,渔政执法船对这些船只进行了观测记录。

  我船立即回复:“钓鱼岛自古以来就是中国固有领土。你方采取的任何单方面措施都不能改变这一事实!”日船未再回复。

记者介绍,平台显示距离钓鱼岛中心60海里以内的船舶数22艘,通过平台可以看到距钓鱼岛最近的大致距离,经过测量是在37海里左右,这些船舶的航速都不是很高,它们是在进行一个拖网作业过程。

2001年服役的中国渔政202船,是一艘功勋卓着的执法船只:2002年,该船代表中国渔政首次赴北太平洋执法,履行国际义务;2010年,该船代表东海区渔政局首次赴南沙群岛海域,与南海区渔政船组成跨海区巡航编队;2010年“9·7”撞船事件发生后,该船第一时间赶赴钓鱼岛海域,接应和护送被非法抓扣渔船“闽晋渔5179”安全回港。

  此后,日本海上保安厅一艘船长时间尾随中国渔政202船,最近距离只有200米。对此,我船未予理睬,继续在钓鱼岛海域正常巡航。

在平台上还可以监控到浙江省有一艘中国“渔政33001”号,它在距钓鱼岛55海里左右,进行护渔巡航。

  上午8时55分,日本海上自卫队一架侦察飞机飞临中国渔政船上空,做了一个俯冲动作后,无趣地飞离了。

另据报道,昨日,福建赴钓鱼岛海域捕鱼的部分渔船顺利返航。

  中午时分,太阳高悬在天空正中,蓝天白云映衬下,灿烂的阳光洒满海面。钓鱼岛和附近的南小岛、北小岛历历在目。中国渔政船劈波斩浪,船尾翻滚起一条清晰的航道,五星红旗迎风飘扬。浪花一路翻腾着,再次融入广袤的大海。

随着东海伏季休渔期的结束,预计今年赴钓鱼岛海域作业的中国渔船将较往年增加,并表示中国渔政船将同步开展巡航护渔。

  中国渔政202船20日在钓鱼岛海域巡航期间,发现有浙岭渔74097船(船籍浙江温岭)等十余艘中国渔船在钓鱼岛海域进行正常作业,渔政执法船对这些船只进行了观测记录。

  2001年服役的中国渔政202船,是一艘功勋卓著的执法船只:2002年,该船代表中国渔政首次赴北太平洋执法,履行国际义务;2010年,该船代表东海区渔政局首次赴南沙群岛海域,与南海区渔政船组成跨海区巡航编队;2010年“9·7”撞船事件发生后,该船第一时间赶赴钓鱼岛海域,接应和护送被非法抓扣渔船“闽晋渔5179”安全回港。

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